Części do tłoczenia metali Akcesoria do silników

Główna klasyfikacja

Części do tłoczenia metali Sprzęt do silników można klasyfikować według ich funkcji i zastosowań, w tym głównie, ale nie ograniczając się do następujących części:

Łożyska: podtrzymują wirnik silnika i zmniejszają straty energii spowodowane tarciem. Typowe typy łożysk obejmują łożyska kulkowe baryłkowe i łożyska kulkowe zwykłe, które są klasyfikowane jako pionowe i poziome itp.

Kondensator: Służy do uruchamiania i kontrolowania obrotów silnika oraz zapewnia stabilność prędkości silnika. Kondensatory mają ograniczoną żywotność, a nadmierne starzenie się może spowodować, że silnik nie uruchomi się prawidłowo.

Układ chłodzenia (np. wentylator wyciągowy): odprowadza ciepło z silnika i ogranicza awarie silnika spowodowane przegrzaniem. Wentylator wyciągowy ulega uszkodzeniu w wyniku długotrwałej pracy i wymaga okresowego przeglądu i wymiany.

Elementy uszczelniające (np. uszczelnienia olejowe): zapobiegają przedostawaniu się zewnętrznych zanieczyszczeń i pyłu do silnika i chronią silnik przed normalną pracą. Uszkodzone lub przeterminowane uszczelki olejowe prowadzą do utraty oleju wewnątrz silnika.

Elementy konstrukcyjne: takie jak przegrody, zaślepki końcowe itp. służą do oddzielenia różnych części wewnątrz silnika w celu zmniejszenia hałasu i wibracji, a także do ochrony sprzętu wewnątrz silnika.

Elementy zabezpieczające: takie jak przekaźniki termiczne, gdy obciążenie silnika jest przeciążone, obwód można odciąć na czas, aby chronić silnik przed uszkodzeniem.

Urządzenia przekładniowe i zwalniające: takie jak reduktor ślimakowy, stosowane w celu zmniejszenia prędkości silnika i zwiększenia momentu obrotowego, w celu dostosowania do różnych miejsc pracy i potrzeb.

Inne akcesoria: w tym listwy zaciskowe silnika, zaciski, czujniki temperatury PTC, podgrzewacze łożysk itp. do podłączenia silnika, monitorowania i konserwacji.