Przemysłowe połączenia robotów, nowe silniki napędowe pojazdów energetycznych i wysokiej klasy wrzeciona CNC Machine Tool-Te szybkie obracające się urządzenia są tak samo wrażliwe na wibracje motoryczne, jak „sejsmografie”. Nawet 0,1 milimetrowe odchylenie części może spowodować, że silnik zamienia się w „tabelę wibracyjną” z prędkością dziesiątek tysięcy obrotów na minutę, co prowadzi do spadku dokładności sprzętu, nadmiernego hałasu, a nawet połowy życia.Sprzęt Zhong Chuan„Nowo uruchomionoMetalowe części stemplowania silnikprzepisuje grę w procesie destrukcyjnym: poprzez precyzjęTechnologia tłoczenia metalu, wibracje ruchowe w szybkich scenariuszach aplikacji są zmniejszone o 40%, wstrzykiwając „cichy gen” do precyzyjnego przemyśle produkcyjnego.
Skok z „Udoskonalenia doświadczenia” do „kontroli na poziomie mikrona”
Tradycyjne stemplowanie wirników silnikowych opiera się na ręcznej regulacji pleśni, a wymiarowe fluktuacje części często osiągają ± 0,05 milimetra. Gdy prędkość silnika przekracza 10 000 obrotów na minutę, błąd ten zostanie powiększony jak „efekt motyla” - nierówna szczelina powietrzna między wirnikiem a stojanem powoduje fluktuacje magnetycznej siły ciągnięcia, co ostatecznie przejawia się jako silne wibracje. „W przeszłości byliśmy jak„ dostrajanie fortepianu z zamkniętymi oczami ”, polegając całkowicie na dotyku mistrza”. „Pan Wang, dyrektor badawczo -rozwojowyZhong Chuan, przywołane: „Teraz nasza inteligentna linia stemplowania może gromadzić 200 zestawów danych ciśnienia w czasie rzeczywistym i zablokować dokładność wymiarową w odległości ± 0,01 milimetra, co jest równoważne instalowaniu„ źródeł szokujących ”na silnikach o dużej prędkości”.
Ten przełom wynika z dwóch podstawowych technologii
Proces stemplowania dynamicznego kompensacji: Laser Rangefinder jest zintegrowany na prasie 1200-tonowej, skanując powierzchnię części 3000 razy na sekundę, aby automatycznie korygować mikro-deformację matrycy, zapewniając, że fluktuacja grubości każdej stemplowanej części nie przekracza 1/5 ludzkich włosów.
Projekt optymalizacji obwodu magnetycznego: Za pośrednictwem oprogramowania symulacyjnego symulowano 100 000 kombinacji luk powietrza, a struktura „asymetrycznego rowka trapezoidalnego” została ostatecznie określona, aby rozkład linii pola magnetycznego bardziej jednolity i osłabił energię wibracyjną ze źródła.
Laboratoryjne testy porównawcze pokazują, że silnik wyposażony w tradycyjne części tłoczenia ma przyspieszenie wibracji 8,5 m/s² przy 12 000 obr/min, podczas gdyZhong Chuan'SMetalowe części stemplowania silnikMa tylko 5,1 m/s² - ciche doświadczenie równoważne przekształcania „ciągnika” w „pojazd elektryczny”.
Ten „cudowność wibracji” została wdrożona w wielu wysokiej klasy scenariuszach na całym świecie
Sprzęt medyczny: Po przyjęciu przez pewien międzynarodowy producent maszyn CT hałas silnika, gdy poruszyło się złoża skanujące z 68 decybeli do 42 decybeli, znacznie zmniejszając lęk pacjentów podczas badań.
Produkcja półprzewodnikowa: pewne przedsiębiorstwo maszynowe fotolitograficzne w Szanghaju poinformowało, że po wymianie części stemplowania błąd wibracji obrotu stołowego napędzanego silnikiem został zmniejszony z ± 3 mikronów do ± 0,8 mikronów, a szybkość wydajności wzrosła o 12%.
Nowe pojazdy energetyczne: Rotor stemplowania silnika napędowego opracowany dla wiodącego producenta ma poziom wibracji wynoszący zaledwie 60% branży podczas ciągłego testu szybkiego przy 20 000 obr./min, co pomaga zwiększyć zasięg pojazdu o 3%.
Otrzymaliśmy nawet zapytania od producentów fortepianu. Wang Gong uśmiechnął się i powiedział: „Chcą wykorzystać naszą technologię, aby mechaniczne ramię, które automatycznie gra na fortepianie bardziej„ delikatnym ” - to dokładnie pokazuje, że kontrola wibracji nie ma końca”.
Niech każda obracająca się część stanie się dziełem sztuki
DlaZhong Chuanzespół, ambicjaMetalowe części stemplowania silnikwykracza poza „redukcję wibracji”. Opracowują „samowystarczalne części stemplacyjne”, osadzając mikro-wrażarki wewnątrz części w celu monitorowania parametrów, takich jak temperatura i naprężenie w czasie rzeczywistym. W przyszłości silniki mogą mieć „dotyk”, tak jak ludzie. Dyrektor generalny Chen z firmy przewiduje: „Gdy w częściach znaczających wykrywane są nieprawidłowe wibracje, strategia operacyjna może być proaktywnie dostosowywana do błędów NIP w zarodku”.
Ta koncepcja „tworzenia części inteligentnych” prowadziZhong ChuanTransformacja w dostawcę rozwiązań systemowych. Ustanawiają cyfrowe modele podwójne dla każdej partii stemplowania części, a klienci mogą przeglądać pełne dane cyklu życia części od surowców po gotowe produkty za pośrednictwem aplikacji telefonu komórkowego. Dwadzieścia lat później, kiedy ta część stemplowania jest poddana recyklingowi po wypełnieniu swojej misji, jego „elektroniczna karta identyfikacyjna” może nadal powiedzieć, że przedsiębiorstwa w dół, że dokładnie obróciła 100 milionów razy w urządzeniu medycznym, które uratowało niezliczone życie. Powiedział pan Chen.
Obecnie,Zhong ChuanZbudował trzy inteligentne metalowe linie produkcyjne w Chinach, o rocznej zdolności produkcyjnej 5 milionów sztuk. Produkty są eksportowane do 15 krajów, takich jak Niemcy i Japonia. Wraz ze wzrostem powstających pól, takich jak roboty humanoidalne i samoloty na niskiej wysokości, ten silnik stemplacyjny „chińskiego rdzenia” umożliwia bardziej szybkie scenariusze obracające się pożegnanie z „ery drżącej”.
