Produkty

Klips magnetyczny do części samochodowych to rodzaj części samochodowych, które spełniają funkcję mocowania lub łączenia za pomocą siły magnetycznej. Zwykle wykonany jest z materiału magnetycznego, który może być adsorbowany na powierzchniach metalowych, co pozwala na szybki montaż bez śrub i spawania. Ten typ zacisku odgrywa ważną rolę w produkcji i naprawie samochodów, szczególnie w przypadku części wymagających częstego demontażu i montażu.

Złącza tłoczące części silników samochodowych Sprężyna karty magnetycznej jest zwykle wykonana z elastycznego materiału, takiego jak stal sprężynowa. Ma określoną grubość i elastyczność, aby dostosować się do różnych środowisk instalacyjnych i potrzeb. Zwarta konstrukcja magnetycznej sprężyny zaciskowej do płytek umożliwia montaż na stosunkowo małej przestrzeni bez zajmowania zbyt dużej przestrzeni.

Zacisk magnetyczny do płytek silnikowych ze stali manganowej to urządzenie służące do przytrzymywania lub zaciskania płytek magnetycznych w silniku. Płytka magnetyczna jest kluczowym elementem silnika i jest odpowiedzialna za wytwarzanie pola magnetycznego napędzającego silnik. Dlatego zaciski do płytek muszą mieć dobrą siłę mocowania i stabilność, aby zapewnić, że płytki nie poluzują się ani nie spadną podczas pracy silnika.

Zacisk do płytki silnika to zacisk do mocowania płytki magnetycznej wewnątrz silnika, główną funkcją jest zapewnienie stabilnego i pewnego montażu płytki magnetycznej wewnątrz silnika, aby zapewnić normalną pracę i wydajność silnika. Jako kluczowy element silnika z magnesami trwałymi, efekt mocowania bezpośrednio wpływa na ogólną wydajność i żywotność silnika.

Tyre Balancer Block to ważny element służący do dynamicznego wyważania opon, który pomaga wyregulować niewyważenie opon podczas obrotu, zredukować wibracje i hałas, a także poprawić komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Części tłoczone Zacisk równoważący w kształcie litery U. Przystawka może być przyrządem specjalnie zaprojektowanym do testowania wyważenia i korekcji sprzętu poziomego (zwłaszcza części obrotowych, takich jak koła roweru poziomego). Jego główną funkcją jest pomoc w określeniu wielkości niewyważenia w obracających się częściach sprzętu i osiągnięcie korekcji wyważenia poprzez dodanie lub usunięcie przeciwwag. Pomaga to poprawić stabilność operacyjną sprzętu, zmniejszyć wibracje i hałas oraz wydłużyć żywotność sprzętu.